Voilà je pourrais éventuellement récupérer un Z1000 et revendre le XJR, maintenant voilà mes questions.
à partir de quelle année cette moto est fiable, quelle année choisir, si possible après 2003..... y a t'il des modèles à carbu si oui quand est t'elle passé en injection ?
les défauts dont vous avez entendu ?
pas de dépassement de budget c'est à dire 4000€
conduite?
conso?
Partie cycle ?
usage au quotidien ?

difference entre le XJR et le Z au quotidien ?

prenez votre temps, le XJR plait mais je suis pas encore décidé à le ceder. en gros je vous donne du travail le soir après l'école.. et bien sur votre avis personnel après avoir consulter quelques sites.........
USAGE TRAVAIL BALADE....pas de piste, pour certain je vois venir!!!!!!
j'attends vos réactions........

alors les Z1000 c'est que des injections, ça sera plus léger que ton XJR ça c'est clair, le chassis est plus récents et plus rigide, ça sera un vélo pour toi je pense.

par contre pour ma part les Z c'est associé aux "kéké" car on en voyait beaucoup trop et souvent des jeunes branleurs dessus (surtout le 750).
Apres je sais pas si c'est sportif car c'est un roadster, mais pour la route ça doit etre largement assez pour ce faire peur

la conso, vuq euc 'est en injection ça sera surement mieux que ton XJR, enfin regarde les essai quand meme, on sait jamais.

apres si tu peux l'essayer, ce sera plus simple, car moi, j'ai essayé que le 750

j'ai u une z750 2 semaines acheté pour mon aniv et revendu aussitôt, car:
super moteur
mais vibration de par tout, inconfort assuré
mal au C...... après 200 kms même avec selle confort monté d'office à la livraison.
je vais essayer un Z1000 dès que je peux
car il est vrai que la lourdeur du XJR devient par moment pénible et le cadre qui date des années 1995 à du mal à suivre, mais bon j'avoue vraiment aimer cette moto et si je change faut pas que j'ai des regrets.....alors soyons patient et bien réfléchir avant de franchir le pas...

c'est vrai que Z égale kéké j'en suis conscient et j'ai déjà passé c'est âge de kékouz mais bon le Z 1000 me plait pas mal mais cela veux pas dire que j'en choisirais un...je fait réfléchir à tête reposée, ou alors un AFRICA prêt à courrir et je pars au TCHAD avec.....je rigole..

Euh, j'aimerai bien t'aider, mais je ne sais pas ce qu'est un Z, ça roule ? je pensais que c'était tornado

d'apres ce que j'avais entendu le 1000 est assez différent du 750, sinon selon ton budget y a pas mal de roadster plus sportif et qui pourrais te convenir si le Z ne va pas

que pense tu de la Aprillia Tuono 1000 RSV mod 2003.

alors là tu passes dans un autre monde !! celui des italiennes, a savoir que c'est simplement qu'un RSV1000 avec un guidon droit et moins de carénage, et donc positions des pieds comme la sportives, mais pas du tout genant, et un moteur jouissif (le meme que mon falco !).
Le look c'ets une histoire de gout, je préfère la generation suivante, mais côté moteur et partie cycle, beaucoup préfère cette generation

le revère de la médaille c'est que c'est dure a revendre !

donc a voir le prix d'achat a négocier si il faut.

perso je préfère le Tuono au Z1000

A savoir aussi que chez aprilia du as du bon matos d'origine, contrairement aux autre, souvent c'est amorto arrière Sach, fourche showa, le tour réglable dans tous les sens, étrier brembo selon les models, etc... bref un rapport équipement/prix qui sont rarement battu

j'en ai une sur le LBC mais faut vraiment que je puisse en éssayer une là va faloir..

tiens le lien
http://www.leboncoin.fr/motos/171818236.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/172423773.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/171636985.htm?ca=13_s

le dernier lien est pas mal car le xjr irait bien là
http://www.leboncoin.fr/motos/169171613.htm?ca=13_s

bon là j'attends une réponse pour un FZ1 S de 2006 à 58000 kms, moi j'en ais 50000 kms. j'ai toujours réussi mes échanges pour le moment ( 5 fois déjà) avec les motos voyons la suite.....

la premiere, pas mal bien équipé en plus

la 2eme : attention bracelet, d'origine c'ets un guidon droit

la 3eme un tres bon prix !

la dernier c'est clair en plus chouette coloris !!

y a le choix
le FZ1 c'est un 4 cylindre, avec les Tuono tu aura un autre plaisir, plus joueurs et plus marrant a des vitesses plus faible

bon pour l'instant point mort car les réponses ne me conviennent pas mais cela est un travail de patience avec une recherche au jour le jour. je suis vraiment pas pressé car le XJR tourne à merveille.

bon voilà xjr mod 2003 avec 50000kms parti vendredi matin 11h à 4000€.....
achat xjr 1300 injection de 2008 13500kms bleu bande blanche à !!!!!!!!4000€ ce vendredi à 14h30 et oui vérifier la cote, vive les gens qui on besoin de liquide immédiatement, donc je repards avec un couple de camion en injection et pratiquement neuve, elle est pas belle la vie, j'ai vraiment le sens du commerce là..
toute d'origine sauf pot scorpion et filtre BMC j'ai le pot d'origine avec et les trois clés codé...

Effectivement, belle occase...

Tu ouvres quand ta boite de négociant ?

faut 10 ans chez un employeur pour récupérer ca carte profff et il me manque 1 an...

cool !!! et là tu risque de moins consommer !!!

elle est chouette comme ça meme si je préfère en jaune et noir

ce revoilà équipé et avec une brele quasi neuve et au moins tu sais ce que tu as, tu pourras nous faire un retour entre le model carbu et injection