tu fait le guerrier par -2 !!!

féloche !!

Ne pas oublier l'IRE

Citation :

www.moto-net.com : Froid réel et froid ressenti

Ce rapport entre vitesse et froid ressenti est établi scientifiquement grâce à l'indice de refroidissement éolien (IRE) : lorsque la température extérieure est de 0°C à l'arrêt, elle peut descendre jusqu'à -10°C en roulant à 90 km/h et même à -15°C à 130 km/h. Par -10°C à l'arrêt, un trajet sur autoroute à 130 km/h peut même amener le conducteur à braver des températures de l'ordre de -25°C !

Sur qu'il est courageux Ota avec -2...

hello, je sais que je passe pas souvent, et souvent dans ce post

Petite transfo du falco :
- remise en version route avec les phares car je dois finir le poly
- j'ai viré le guidon droit pour mettre les bracelets d'origine
- changement du train de pneu pour des pneus piste utilisé en promosport (Dunlop D211 GP Racer) en gomme soft a l'avant et endurance à l'arrière
- changement des plaquettes de freins pour des carbones lorraines XBK5, en remplacement des brembo de merdouille

Résultat, tout a ce réhabituer !! les bracelets m'ont usé en 2h le matin, les pneus sont de la folies
Mais mon amorto étant réglé trop dure j'ai arraché le pneu arrière en meme pas 30km ...
Donc fait chier, vu le tarif !!
Le lendemain séance de réglage avec un pote, on libère la compression hydrolique au maxi !
là en 15km je rattrappe un peu l'arrachement du pneu, meme si la gomme arrachée est perdu ça limite et je devrais pas le jeter.
mais c'ets trop souple, la moto saucissonne quand je plante les freins ... donc je rajoute de la compression, le pneu morfle encore ...

fait chier !!

Donc je laisse un peu souple en attendant de trouver une solution ...

Donc voici avant les modifs :



Et maintenant !







La suivante c'est en fond de ligne droite, on ce jète dans un virage en plantant les freins a environ 170-180km/h pour ma pars, en tenant les freins jusqu'au point de corde où je suis a environ 120-130, pour réaccélérer pour sauter dans le virage suivant



là en train de bouchonné une BMW S1000RR qui me déposera dès le bout droit suivant ... vive ses 70ch supplémentaires




bientôt en vacances, vais aller tester le circuit de carole si la météo le permet

il sont fou ses romains...

Wouah... belles photos

En plus t'as un beau gilet au dessus de ton cuir

au fait FRICA il t'en reste des bandes grise tu te souviens j'en ai parler avec toi....

yepp ota !! c'est vrai !! j'avais zappé !!!
je te fait ça rapidos, je dois envoyer plein de truc.

ouaip un beau gilet, c'est un gilet decathlon, ça coupe du froid (30€ a campus) car ma combi et entierement aéré. + brodage chez décathlon aussi pour 10€ (au btwin village):

Ota66 a écrit:

il sont fou ses romains...

nous on a pas de virolos, mais on a un circuit

hello, alors hier, j'ai été encore dégourdir mes pneus comme il fait beau !

j'ai joué avec un pote qui est en RSV4 mais qui avait des pneus pourris (revanche lundi !)





Et comme ça marche d'enfer, ben je testais de pencher au max pour voir le coude proche du sol



Et ce matin j'ai monté un amortisseur ohlins !! ben ça change la vie, c'est d'enfer !!!
photos de cette aprem plus tard

ils sont fous ces italiens, enlève les clignos c'est pô bo..

je sais, mais là je dois finir mes poly, apres elle n'aura plus de phares, clignot, etc...
mais là comme je vais faire quelques circuits où je doit etre en config "route" pour payer moins chere ben je laisse comme ça en attendant

tu sais ici ont est pas habitué au circuit et les choses qui vont avec JE savais pas que cela jouait sur le prix..mais avec les poly sa va déchirer....

Du coup, tu bouffes moins tes pneus ?

si cette question est pour moi, j'avoue, par contre ne pas oublier le couple du xjr, donc les pneus arrière n'aimes pas trop, mais bon rien à voir avec de la piste, un bigomme sur le X me Fait 6000 kms et 7000 kms à l'avant en power 2 ct.

c'est une très grosse impression mais ici les circuits y pas foule, alors que part là haut à priori beaucoup en font, notre circuit ici à nous c'est les montagnes entre espagne et france, et crois moi y a de quoi faire pour bouffer du pneus...et de grosse frayeur souvent, tu est pas à l'abri d'un tracteur qui traverse la route sans regarder et la tu espère que l'achat de tes durites avia seront ammortis....

HORS SUJET: les pros vous pouvez rajouter des Smileys sur le coté y n'a vraiment des super maintenant et les notres commencent à faire vieux jeux....

je vous envoie le lien pour le son de mon XJR avec le scorpion et sont BMC pour les poumons....
https://www.youtube.com/watch?v=9zMx1pMXiMw

avec le ohlins je bouffe moins mes pneus.. bof en 6j de roulages ils sont mort... mais je roule plus vite !
Je vais penser aux slick, ça s'usera moins vite (2j en plus de roulage je penseà, mais avec un meilleur grip

Ota, j'adore le son que ça fait !!!

SInon une tof pour montrer ma prise d'angle avec les D211GP et le ohlins a l'arrière :



Pour les smeily, on peut en ajouter, faudrait fair eun sujet avec des propositions de nouveaux

si je prend cet angle là avec mon camion à deux roues c'est sur que je suis au tapis....

Pffff, l'a pencher la photo…………

pour sur que la photo est penché

meme pas !! c'est un jeu avec un pote, sauf que lui a gagné ....



Extrait de la video, on a mis la camera sur sa tete de fourche :

ils sont fous ses gaulois

aller des videos d'y a 2 semaines où on joue a 3, etienne en tuono (meme moteur que moi) rouge, Geo en daytona675 et moi en falco !

1ere : mise en jambe (moi qui suit Etienne)


2eme : Géo qui nous suit un peu et qui trace (en noire et rouge etienne, puis moi en combi blanc et noir)


3eme : moi qui part devant, et avec une erreur de vitesse, etienne qui passe


Et dimanche dernier, moi qui me tire la bourre fasse a un RSV4 !