bon aller je fais une nouveau sujet, comme j'ai eu le montant de mon indemnisation de la buell, je cherche une caisse mais surtout une moto !

son usae sera principalement circuit, mais vu mon budget je ne vais pas chercher une bete de chrono mais un truc pour m'amuser et qui me permet d'aller sur plein de circuit.
En plus il me faut une moto avec CG car pas de voiture et que le circuit est a 12km de chez moi

donc j'ai plusieurs piste, là je vais en essayer une dimanche, celle d'un pote qui vide son garage de toute ces meules, sauf son RSV4R.. que je lui aurais bien piqué car apres un essai c'est de la bombe en barre !!
mais je n'ai pas le budget, et même si je suis raisonnable, là c'est trop;)

donc voilà plus d'infos dimanche, apres l'essai

ayé ma moto est réservé pour le weekend prochain

apres avoir fait les nippon, puis les américains, j'ai voulu testé autre chose... donc j'ai pris une italienne
pas une ducat, trop risqué

je vous ferez des tofs

Tu vas rouler en benelli ?

J'ai vu qu'ils sortaient un trail

nan trop cher, mais c'est vrai qu'un 1130TNT ça me ferais envie
mais celle là ira sur la piste

des totofs des totofs
vespa ?

je l'aurais ce we, ça va etre long

aprilia!!!!

bon je l'ai demain soir !

petit smiley fait rapidos :

tu passes la montrer ?

ben faudra meme que tu l'essai

tu n'as pas pu essayer la buell, là c'est moins coupleux mais ça pousse bien

la voilà !







j'ai été la chercher hier soir, retour sous l'orage.. mais bon le pied !!

super ta photo en noir et blanc, très belle moto, très bon choix, tu va t'éclater

ben pour l'instant j'ai fais 150km avec, 100km pour rentrer chez moi vendredi soir de nuit et sous l'orage donc un peu crispé ...
Et ensuite toujours par temps humide ou sous des petites pluie, mais déjà comme ça hier a lezennes c'était bien même si je serré les fesses à mort !

j'ai hate de pouvoir tirer un peu plus dedans

c'est vrai que sous la flotte c'est un peu galère, mais bon ta là une machine avec du potentiel, donc patience t'aura tout le temps d'avoir des joies et des frayeurs

je crois aussi donc j'y vais petit à petit

au fait si c'est pas indiscrétion prix année kilomètre état consommables allez faut déballer pour les pots qui sont loin et qui bave

Alors je dis de suite que c'est un pote qui me l'a vendu

Falco de 2001, 21500km !
Je suis le 4eme proprio mais je connais les 3 premiers
- kit Street LSL avec durite avia plus longue + Tés et bracelets d'origine
- pots léovince racourcis (coude racourcis aussi) + les pots d'origine
- en full + puce avec la cartographie du RSV1000 Haga Replica (équivaut au RSV1000R de l'époque, un peu comme les factory de maintenant par rapport a celui de base)
- pignon avec 1 dent de moins
- révision complete (vidange, bougies et filtre à air BMC lavable) faite a 20.000km
- pneus sportsmart usé a 30-40%
- capot de selle + selle passager

je crois n'avoir rien oublié

à si le tarif : 3700€

Put........ça dois déchirer tout ça,

voilà je reprends, un client est rentré juste quand j'envoyais..
bon a priori ta jouer la carte de ''je connais l'historique c'est bon'' vaut mieux avec les italiennes car très démonstrative et sensuelle mais tellement fragile quand tu saute un entretien, je pense que ça doit être un monstre t'on bestiaux, reste plus qu'à faire corps avec elle et tu sera le rebelle à abattre sur circuit... amuse toi bien et soit prudent..

ouai elle a l'air d'avoir un fichu caractère, c'ets moins souple qu'un RSV1000, ça cogne a bas régime mais moins qu'un falco d'origine.
hier en repartant du taff, un collegue en voiture, une audi 2.5 tdi je crois, a voulu accelerer a côter de moi mais il m'a vu partir et j'ai pas poussé a plus de 7000tr c'est ça qui est bon
En meme temps jouer contre une moto faut pas etre futé...

pour l'entretien c'est tous les 7500, mais avec la piste il sera fait avant 5000km, ou tous les 5000km, voir même plus entre avril et aout car je roule beaucoup plus.

J'ai toujours fait le rebelle avec des meules pas faite pour la piste, a mes début avec l'africa déjà, ils ont l'habitude c'est moins marrant, enfin sauf quand tu as des nouveaux là ils comprenne pas, j'adore ça
La piste pour moi c'est le lieu où tu te laches en toute sécurité, sur la route j'ai donné, je préfère plus

video embarqué dès qu'il fait sec

mes premiers tours de piste avec le falco, les suspensions sont un peu raide pour moi, je vais les assouplir un peu, mais je me suis bien amusé même si je roule cool.
Mais apres m'avoir chronométré là je roule 2s moins vite qu'avec la buell, donc je crois qui a du potentiel !!

PS : on peux régler la qualité en bas a droite, en 480 c'ets mieux, et en 720 c'est top
vive la HD !

tu prends des angles de fou avec , le tableau de bord j'adhère complètement tro beau, je crois que tu va t'éclater avec lulu