oui une xjr 1200 de 1995, d'accord avec toi à 30 ans laisse les Harley de côté à mon avis, et le MT01 de YAM, bon bi cylindre et en plus pas mal conçu,

j'ai oublié la photo

je l'adore celle là !!!

mais c'est pareil c'est pas fait pour les circuits, pour la route ça doit etre super, comme la buell, quoi que la buell est super raide donc y doit pas avoir pire

en faite je souhaite un truc fiable et efficace pour la piste, qui me laisse la possibilité de faire des courses (projet).

La buell pour la passer conforme pour le CMC ou l' O3Z c'est la misère et ça va faire trop de modif qui risque de faire peur a la revente...

dans ce cas radicalement prend un R1 ancien modèle même à carbu et tu l'équipe pour pas trop cher et en full du ira de 150 à 175 chs, suffisant pour s'éclater à pas trop cher

c'est trop puissant et surtout les ancien R1 ce sont des tank et côté mécanique, un pote en a un et bon ... voilà

j'adorais mon ancien 600, je compte pas partir sur un 1000cc c'est trop et inexploitable pour moi

bonjour
dans la catégorie des 600/750 tu as le choix*****
il me viens::: le YAM mais sans oublier les gx, zx......
ce que je reproche aux 600 c'est que d'origine les moteurs sont pointus il faut tirer dessus pour avoir quelque chose, c'est souvent mou en bas, et fort dans les tours, certains aimes, moi pas, mais bon je suis pas un spécialiste et ne fais pas de la piste comme toi,

r6..600

zx 600r et 636r aussi

cbr rr 600

675 triumph

gsxr 600

GSXR 600, mon frangin en a eu une. Super moto, légère pour toi Mika, belle et qui watt !!!!! mais en haut ...

L'ancienne 600 du frangin:

mon ancien cbr600 j'avais racourcis la transmission, et là ça devient mieux, tu perds en allonge, mais les reprise sont plus franches et plus tôt dans les trs

j'avais 1dents en moins au pignons et 4dents en plus a la courrones

là celui qui me branche c'est le daytona, le 3 cylindres, en racourcissant la transmission aussi ça doit etre pas mal, je dois la tester.

pas mal tu rigole ! la moto va passer ça vie la roue avant en l'air, vu la pèche qu'a ce moteur en normal, je te dis pas avec des dents en moins

va voir ces truc là je sais pas t'on secteur de recherche exactement

http://www.leboncoin.fr/motos/120820070.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/117316529.htm?ca=13_s

http://www.leboncoin.fr/motos/117184350.htm?ca=13_s

J'aime pas ce genre de moto, et je n'ai jamais aimé;mais c'est votre trip et je le respecte.
Chacun a ces passions J'aime beaucoup lire vos échanges, ça m'aide a comprendre cette vision de la moto.
J'ai depuis la date de mon permis, été un Trailleux, j'aime ce genre de machine.
Le principal, c'est l'esprit de base des motards :
Entraide et solidarité.




les copains

c'est vrai guiohm, moi aussi j'adore le trail mais sur circuit, pour me défouler, en trail c'est pas fait pour, en supermot a la rigueur mais c'ets trop cher.

Ota ces motos là je l'ai connais, le gex c'est a un pote et le kawa je l'au déjà vue aussi, la dayto jamais... mais trop cher comparé a celle que je peux avoir

ok pas de souci à t'on service

une petite touche d'humour
mais bon je suis pas trop décalé car le prix et pas mal, la moto est belle, et en plus tout le monde te mate avec un engin comme cela sur un circuit

http://www.leboncoin.fr/motos/121019240.htm?ca=13_s

j'adore !!!

c'est clair qu'en plus d'avoir la classe, là ce serait du vrai pilotage

FricaDelle a écrit:

j'adore !!!

Malheureusement elle n'est pas jaune !!!

je ferais une exception

à l'achat.

Après, il la repeindra, en

ouai !!! la déco yam typique comme celle d'Ota :

j'avoue quelle était assez regardé car avec le numéro de série limité inscrit au réservoir cela pété pas mal et le jaune chez Yamaha ça a de la gueule quand même,

Sympa !!!
Manque plus qu'à lui monter ça:

et le C3 fluo

C'est un feu d'artifice au niveau des pots...

Ou feu d'atifesses aux niveaux des pêts.......



I'm out

c'est sur que ça doit pété grave les flammes et les décibelles